车辆工程考研稳一点的学校(考研报班价格一览表)

车辆工程考研稳一点的学校(考研报班价格一览表)

车辆工程考研稳一点的学校，考研报班价格一览表

对于西南地区车辆工程考研来讲，分层明显，985选重庆大学、211选西南交大、知名本科院校那自然是选重庆理工大学！兵工出身，车辆知名！

—— CONTENT ——

专业认证 & 实验室

考研科目

招生人数 & 分数线

—- 1 专业 & 实验室 —-

国家级特色专业：车辆工程

国家一流本科专业建设点：车辆工程

国家级本科专业综合改革试点专业：车辆工程

国家级实验教学示范中心：车辆工程实验教学示范中心

重庆市一流本科专业建设点：车辆工程、汽车服务工程

教育部重点实验室：汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室

教育部工程研究中心：机械检测技术与装备教育部工程研究中心

教育部国际合作联合实验室：节能与新能源汽车关键零部件智能制造与控制国际合作联合实验室

—- 2 考研科目 —-

学硕：

数学一、英语一、802汽车理论、政治

专硕：

数学二、英语二、802汽车理论、政治

参考书目

初试还是余志生老师的汽车理论，无人超越的存在！

—- 3 分数线 & 招生人数 —-

招生人数：

分析：招生人数放在各大车辆名校中都算比较多的，无论是专硕还是学硕，单从招生人数这个方面来说，重庆理工难度算中等偏下的。

分数线

1.学硕

21年：271~355分

22年：名单尚未公布分数，但是招收调剂11人，最低分274，可见一志愿录取分数也在300以内。

2.专硕

21年：277~422分

19年：最低分308

22年：名单尚未公布分数，但是招收调剂14人，最低分277，可见一志愿录取分数也在300以内。

3.专业课平均成绩：108（从数据来看不算压分，因为人数多，另外生源参差，简单分析认为，专业课难度低于中等偏上水平）

—- 4 学费 & 住宿费 —-

学费及住宿费标准：

（一）全日制硕士研究生：

学术学位研究生：7000元/生.年

专业学位研究生：10000元/生.年

（二）非全日制硕士研究生：

工程硕士领域（含电子信息、能源动力领域）：11000元/生.年。

（三）住宿费标准：1200元/生.年。

学业奖学金

0.4-1万元/年

二、三年级全日制研究生不低于70%覆盖

—- 5 复试介绍 —-

复试比例 ：1：1.2

复试内容：

①专业测试：满分为100分。

②综合面试：满分为100分。

③英语口试：满分为100分。

④同等学力考生除须参加上述复试内容外，还须参加2门该专业本科阶段主干课程的加试（加试成绩不计入复试总成绩）。加试科目每科满分为100分。

总成绩计算方案

复试总分100 ==专业测试成绩×30%+综合面试成绩×50%+英语口试成绩×20%

考生入学考试总成绩＝初试成绩÷5×70%＋复试成绩×30%。

—- 6 就业分析 —-

分析：简单来说，学校带给学生的附加印象分并不多，但是较好的环境和西南地区的车辆项目资源能够给学生在学校期间一定的锻炼机会！有助于个人提升，当然这也得看项目，就从我身边的两位朋友来看，他们项目都很多。

适合本科学校不是很好的同学报考，适合家附近的报考，对于想转行、想考公、想提升学历的同学并不建议。

—- 难度分析总结 —-

重庆理工的分数线和录取名单信息不易获取，21年分数是看名单挨个查到的，不过没关系。其实根据重庆理工大学的知名度、招生人数和为数不多的分数线信息可知，虽然是双非知名一本，但是受区域内和业内认可！

对于专硕或者学硕，如果能达到310+，那么希望是很大的，招生人数算多的，难度中等偏下，分数线与双非一本的知名院校匹配，考虑生源问题，分数线难度算中等，专业课难度算中等。

从22年招收调剂的情况来看，如果求稳，重庆理工是个不错选择。

综上分析：重庆理工大学的车辆考研（专硕&学硕）属于中等偏下难度，如果对于基础不是很好的同学，算是中等难度！！！

—-写在最后—-

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