北京理工大学考研，北京理工大学考研分数线2022
随着中国高等教育的快速发展，在新的时代形势下，国家和人民对中国高等教育提出了新的要求。如何把论文写在祖国大地上，成为了各大院校与科技工作人员新的目标与课题。
想要建设属于中国的论文发布体系，期刊就是一个绕不过去的门槛，只有拥有了具有国际影响力的权威期刊，论文才能更好地写在祖国大地。而在这一点上，北京理工大学已经迈出了坚实的一步。
1月12日，Green Energy and Intelligent Transportation （《新能源与智能载运》）期刊首届编委会第一次全体会议在北京理工大学举行。8位中国科学院与工程院院士、1位美国发明家科学院院士、1位欧洲科学院院士以及国内外各大理工类院校代表与编委会成员在线上线下参与了本次会议。
《新能源与智能载运（英文）》期刊的筹备与发布，是北京理工大学机械与车辆工程学院在论文发布与对外交流上一次大胆的探索与尝试。绿色能源与智能交通工具在全球环境的可持续发展中扮演着重要角色，期刊选择这一角度进行立项切入，既可以提升国内相关论文的国际影响力，又能够吸引国外优秀科研人才的投稿与供稿。这对于一本年轻的期刊而言，实在是不可多得的优势。
办好国际性期刊的首要因素就是要有强大的编委团队，作为北京理工大学在新能源机械车辆方向的执牛耳者，孙逢春院士自然当仁不让的成为了主编。
孙逢春院士长期从事车辆工程领域车辆电动化技术研究工作，创建了电动车辆国家工程实验室与新能源汽车运行国家监管平台。而且他还担任过Applied Energy等多个国内外学术期刊的编委，可以说不仅仅在科研方面有着过人学识，在学术论文发布上也有着不可多得的经验。
当然，北京理工大学机械与车辆学院有不少教授学者参与到编辑工作之中，他们都有着雄厚的知识储备和丰富的论文知识，一定能够做好期刊论文的编选工作。在他的编纂下，期刊的未来一定会更加国际化与专业化。
除了强大的编委，发行渠道也是办好期刊不可或缺的因素。北京理工大学邀请到了国际知名多媒体出版集团爱思唯尔作为合作发行方。爱思唯尔是国际学术界知名的期刊发行公司，《柳叶刀》、《四面体》、《细胞》等国际知名期刊都是由他们负责发行。如此有经验的合作发行方，新的期刊一定能在国际上产生不小的影响力。
任何一部期刊的编纂与发行都充满着坎坷与艰难，没有强大的学术实力，没有巨大的学术影响力，发布期刊是痴心妄想。北京理工大学在这个新的历史时机下，扛起了作为红色高校的历史使命，用自己的行动实践着：把论文写在祖国大地上！
北京理工大学从延安那个小小的窑洞发展到今天，已经成为了具备国际影响力的高校，它的每一步都是无数北理人的辛酸和汗水。他们不忘初心，始终将国家与人民的需要摆在首位。无论是科研还是工程，无论是教学还是研究，你永远可以相信北京理工大学。
如果你的分数合适，又对理工类专业感兴趣，不妨在报考时考虑一下北京理工大学，说不定许多年后，你也可以参与到具备国际影响力期刊的编纂工作中哦！
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