南京航空航天大学研招网，南京航空航天大学研招网2023
在民机研制领域有这么一句话：研制什么飞机听市场的，如何研制却要听适航的。适航分为初始适航和持续适航，初始适航是通过技术审定为飞机飞行颁发“许可证”，持续适航是为飞机继续飞行颁发“健康证”。
近几年，随着大型飞机和航空发动机重大专项的启动、以及对低空空域开放和通用航空器关注热度的持续攀升，国内对航空器适航技术的研究需求和人才需求逐渐增大，专业人才缺口巨大。
飞行器适航技术作为一门新兴专业，立足于我国民机行业快速发展的迫切需要，着重于培养能够掌握航空专业知识、适航法规、适航验证与审定技术以及适航工程管理等理论和工程实践能力的高级技术人才，并为航空工业与民航运输业企事业单位在适航验证与审定领域提供智力支持。在专业建设方面，南京航空航天大学做得就很好。
依托于南航航空适航技术学科，该专业按照教育部“卓越工程师”计划培养，现已拥有本硕博完整的人才培养体系，可以满足大家从学士到博士的升学需要，毕业生在历经大学四年的磨砺后，大多前往飞机设计与制造部门、航空公司、民航科研院所等民航和军工企事业单位从事航空器适航验证与审定、维修管理等相关技术工作，未来发展一片广阔。
从就业性质大家可以清晰地了解到，该专业是一门技术型专业，对学生的专业技能要求严格。为此，南航集合校内优势资源，囊括了一批以国务院学位委员会学科评议组成员、中国民航科技创新拔尖人才、江苏省先进科技工作者等组成的高层次优秀人才，他们在这里著书立说、执鞭杏坛、躬耕育人，为学生创造了一个优渥的学习环境。
不仅如此，该专业还建有民航飞机机载系统适航工程技术研究中心、民航飞机健康监测与智能维护重点实验室、中国民航维修培训机构（CCAR-147）等省部级实验室，以及航空工业洪都校外实习实践基地、航空工业昌河校外实习实践基地、东航工程技术公司江苏分公司校外实习实践基地、中国民航上海航空器适航审定中心校外实习实践基地等学生实习实践基地，这些平台为学生打造了良好的专业实习实践环境，让他们更好的将理论运用到实践中，更好的掌握专业内涵。
学习环境优渥，专业环境优异，从这里走出的学生又怎会不优秀呢？在第七届中国国际“互联网+”大学生创新创业大赛总决赛上，南航斩获高教主赛道中国大陆项目金奖3项、国际项目金奖6项，产业命题赛道金奖1 项，该成绩刷新了学校校第六届7项金奖的纪录，此外还喜获大赛银奖11项。这其中就有飞行器适航技术专业学生。
总而言之，随着航空科技的快速发展，新材料、新工艺不断涌现，必然会有大量新材料、新结构、新功能、新工艺需要开展适航审定与验证及管理工作，这些都对适航技术提出了全新的要求。而南京航空航天大学则是该专业建设方面的翘楚，值得大家重点关注，入股不亏！
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